Ford NP435 váltója legendás példája az úgynevezett „mászó fokozattal” (rendkívül rövid áttételű első fokozattal) rendelkező sebességváltóknak. Az 1986-os modellévtől kezdődően a Ford ezzel a négyfokozatú kézi sebességváltóval szerelte fel teherautóit. Az első fokozat rendkívül rövid, 6,68:1-es áttétele nem a hétköznapi közúti közlekedést, hanem a nyomatéknövelést szolgálta. 1987-ben a Ford jelentős változást hozott az iparágban, amikor az NP435-ös váltót a Mazda által gyártott M5OD-re cserélte; ez egy ötfokozatú, sűrűbb fokozatkiosztású szerkezet volt. Ez a váltás új korszakot nyitott a teherautók és pickupok tervezésében: ahogy a gyártók egyre erősebb motorokat
A sofőrök meglepődnek, mit jelent a „G” a kézi váltókaron
