A sofőrök meglepődnek, mit jelent a „G” a kézi váltókaron

anélkül, hogy elgondolkodott volna azon, mit is jelent, vagy honnan ered. Akik mégis utánajártak, olyan választ kaptak, amely egy 1970-es évekbeli német katonai járműprogramot kötött össze egy szuperautóval –

egy olyan géppel, amelyet egyszerre terveztek raliversenyek megnyerésére és a zajszint-előírásoknak való megfelelésre. Ez az egyetlen betű tökéletes példája annak, hogyan is működik a valóságban az autóipari mérnöki munka: a fizika törvényei és a jogszabályi keretek szabta korlátok között, lépésről lépésre old meg valós problémákat. A „G” fokozat nem csupán a múlt egy emléke; arra emlékeztet, hogy a járművön található minden egyes